Наружные и внутренние работы по бесшовной гидроизоляции стен и полов перед укладкой плитки; гидроизоляция плоских крыш, террас, балконов и фундаментов; защита металлических конструкций и днищ автомобилей от коррозии. Пригодные для нанесения основания: гипсовая штукатурка и гипсокартон, цементные и известковые штукатурки, камень, кирпич, бетон, асбестоцемент, дерево, полиуретан, пенопласт, железо (в том числе и ржавое). Гидроизоляция резервуаров для питьевой воды.
Водоэмульсионными бывают не только краски, но и битумы. «Флэхендихт» — пример такого материала. Подобно краскам на водной основе, он не пахнет при нанесении и не горюч, по крайней мере пока не высохнет. У тех, кто с битумом знаком не понаслышке, наверняка возникнут сомнения насчет сцепления этой мастики с цементными клеями. Однако в случае «Флэхендихта» они напрасны. В его состав, кроме нефтяных черных смол, введены синтетические каучуки, родственные тем, что используются для модифицирования цементных смесей. Их присутствие обеспечивает сцепляемость практически с любыми цементными клеями для плитки, и этот факт неоднократно проверялся на практике. Битумные материалы прекрасно работают на прижим и плохо на отрыв, когда давление воды отрицательно. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ: «Флэхендихт» не токсичен в работе, поскольку не содержит растворителей; он разрешен для применения в резервуарах с питьевой водой.
Гидроизоляция «Флэхендихт» прилипает даже к влажным материалам, важно лишь, чтобы поверхность была твердой, чистой, без жирных пятен и по возможности ровной. Все сопряжения с перегородками листов из ГКЛ, ГВП и ГКЛВ защищают «Флэхендихтом», для дальнейшей облицовки керамической плиткой. Обрабатывать составом начинают со стыков стен и пола, тщательно вдавливая его в основание. Делают это валиком или кистью при температуре от +5 до +25 градусов Цельсия — нагревать мастику не требуется. Для надежности поверхность «красят» дважды (по гипсу — трижды) с промежуточной сушкой каждого слоя не менее 2 часов.
РЕЗЮМЕ: универсальный, внесистемный материал, рассчитанный на серьезные динамические и водные нагрузки.